Strona główna » Millers Oils - oleje i dodatki » Oleje EE Performance » Millers Oils EE Performance 0w20 - 1L
Kategorie
Kontakt
- P.W. MAL-TOM Tomasz Karski
Sudecka 52, 20-867 Lublin
Nr konta:
81 1140 2004 0000 3602 0749 4609
NIP: 712-139-19-48 - E-mail:sklep@motoroils.pl
- Telefon798 906 254
REKLAMA
Millers Oils EE Performance 0w20 - 1L
Dostępność: Dostępność - 3 dni
Koszt wysyłki: od 18,50 zł
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
EE PERFORMANCE 0w20
Fully synthetic, do silników benzynowych oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20, w tym wielu silników europejskich i azjatyckich.
Przeznaczenie:
API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C947-A, GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M, ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, marki azjatyckie.
Cechy i korzyści:
• wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w profesjonalnych olejach do Motorsportu
• wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
• olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
• maksymalna wydajność i zminimalizowane zużycie paliwa osiągnięte dzięki niskiej lepkości oraz technologii niskiego tarcia NANODRIVE.
• przeznaczony do wielu azjatyckich / japońskich silników najnowszej generacji: benzynowych i hybrydowych.
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15oC, g/ml:...0,845
Lepkość kinematyczna przy 100o C:...8,2 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40oC:...44 cSt
Indeks lepkości:...163
Temperatura krzepnięcia:... -45oC
Temperatura zapłonu:...215oC
TBN:...8 mg KOH / g
HTHS:...2,6 mPa s
Fully synthetic, do silników benzynowych oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20, w tym wielu silników europejskich i azjatyckich.
Przeznaczenie:
API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C947-A, GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M, ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, marki azjatyckie.
Cechy i korzyści:
• wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w profesjonalnych olejach do Motorsportu
• wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
• olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
• maksymalna wydajność i zminimalizowane zużycie paliwa osiągnięte dzięki niskiej lepkości oraz technologii niskiego tarcia NANODRIVE.
• przeznaczony do wielu azjatyckich / japońskich silników najnowszej generacji: benzynowych i hybrydowych.
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15oC, g/ml:...0,845
Lepkość kinematyczna przy 100o C:...8,2 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40oC:...44 cSt
Indeks lepkości:...163
Temperatura krzepnięcia:... -45oC
Temperatura zapłonu:...215oC
TBN:...8 mg KOH / g
HTHS:...2,6 mPa s
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Pozostałe produkty z kategorii
