Strona główna » Millers Oils - oleje i dodatki » Oleje EE Performance » Millers Oils EE PERFORMANCE C5 C6 0w20 - 5L
Kategorie
Kontakt
- P.W. MAL-TOM Tomasz Karski
Sudecka 52, 20-867 Lublin
Nr konta:
81 1140 2004 0000 3602 0749 4609
NIP: 712-139-19-48 - E-mail:sklep@motoroils.pl
- Telefon798 906 254
REKLAMA
Millers Oils EE PERFORMANCE C5 C6 0w20 - 5L
Dostępność: Dostępność - 3 dni
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Kod producenta: 8611-5L
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
EE PERFORMANCE C5 C6 0w20
Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20 spełniającego normy C5 C6.
Przeznaczony do szerokiej gamy europejskich i azjatyckich pojazdów o wysokich osiągach.
Przeznaczenie:
ACEA C5, C6, API SQ, SP, SP RC, SN PLUS, SN PLUS RC, SN, ILSAC GF-7A, GF-6A, GF-5A, BMW/MINI Longlife-17 FE+ (LL-17 FE+), BMW/MINI Longlife-14 FE+ (LL-14 FE+), Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Jaguar Land Rover STJLR 03.5006, MB 229.72 , MB 229.71, Opel/Vauxhall 0V0401547-A20, Volvo VCC RBSO-2AE, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15oC, g/ml:...0,848
Lepkość kinematyczna przy 100oC:...8,3 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40oC:...42 cSt
Indeks lepkości:...177
Temperatura krzepnięcia:... -45oC
Temperatura zapłonu:...230oC
TBN:...7 mg KOH / g
HTHS:...2,6 mPa s
Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20 spełniającego normy C5 C6.
Przeznaczony do szerokiej gamy europejskich i azjatyckich pojazdów o wysokich osiągach.
Przeznaczenie:
ACEA C5, C6, API SQ, SP, SP RC, SN PLUS, SN PLUS RC, SN, ILSAC GF-7A, GF-6A, GF-5A, BMW/MINI Longlife-17 FE+ (LL-17 FE+), BMW/MINI Longlife-14 FE+ (LL-14 FE+), Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Jaguar Land Rover STJLR 03.5006, MB 229.72 , MB 229.71, Opel/Vauxhall 0V0401547-A20, Volvo VCC RBSO-2AE, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych
- wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
- olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
- najnowsza technologia mid SAPS chroni zarówno silnik jak i systemy oczyszczania spalin
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15oC, g/ml:...0,848
Lepkość kinematyczna przy 100oC:...8,3 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40oC:...42 cSt
Indeks lepkości:...177
Temperatura krzepnięcia:... -45oC
Temperatura zapłonu:...230oC
TBN:...7 mg KOH / g
HTHS:...2,6 mPa s
Informacje handlowe
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klienci zakupili także
Pozostałe produkty z kategorii
