Preparat przeciwstukowy, zwiększa liczbę oktanową o 20 punktów (2 oktany), substytut ołowiu – przeznaczony do samochodów klasycznych i zabytkowych.
STOSOWANIE:
Stosować we wszystkich silnikach przystosowanych do benzyny zawierającej ołów. Do użytku we wszystkich silnikach z żeliwną głowicą i miękkimi gniazdami zaworowymi, przystosowanymi do używania benzyny ołowiowej. Jedno opakowanie 250ml na 40l benzyny.
KORZYŚCI:
Chroni gniazda zaworowe przed cofaniem się
Zwiększa liczbę oktanową o 2 oktany
Polepsza proces spalania, kontroluje iskrę, redukuje ryzyko detonacji i zapewnia bardziej płynną pracę silnika
Może być całkowicie bezpiecznie używany w samochodach turbodoładowanych
Nie powoduje „klejenia się” zaworów, nawet przy podwójnej dawce
Nie przyspiesza zużycia silnika ani nie powoduje powstawania osadów
Nie wymaga ponownej regulacji zapłonu
Miesza się bezpiecznie z benzyną ołowiową LRP oraz innymi dodatkami zawierającymi potas i fosfor
CHARAKTERYSTYKA:
Aprobata FBHVE (Stowarzyszenie Brytyjskich Samochodów Historycznych) . Testowany we wszelkich możliwych warunkach na drodze i hamowni. Do szybkiej jazdy można używać podwójnej dawki preparatu.
SAE klasa lepkości: n/a
Ciężar właściwy przy 150C 0,880
Lepkość kinematyczna przy 1000C n/a
Lepkość kinematycza przy 400C <2,5cSt
Indeks lepkości n/a
Temperatura krzepnięcia n/a
Temperatura zapłonu >750C
Kolor jasno żółty/pomarańczowy
Unikaj przechowywania preparatu na słońcu i przechowywania w wysokiej temperaturze.
Przy wymieszaniu w 40l benzyny dostarcza 36 mg manganu/l
Towar na zamówienie. Czas oczekiwania może wynosić kilka dni. Zalecamy potwierdzić dostępnośc mailowo / telefonicznie przed zakupem.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.