NAZWA PRODUKTU/LEPKOŚĆ:
CFS 10w50 NT+
OPIS:
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek.
STOSOWANIE:
Polecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych o pojemności zazwyczaj od 2 litrów (z- lub bez- turbo).
KORZYŚCI:
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:
- testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
- znaczną redukcję tarcia
- wydłużoną żywotność silnika
- niższą temperaturę pracy silnika
- większą moc i moment obrotowy
- większą niezawodność
- poprawę efektywności energetycznej
- znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się.
PARAMETRY:
Maksymalna stała temperatura pracy: 125oC, chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150oC
Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 10w40.
Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A3/B4.
Lepkość SAE...10w50
Gęstość przy 15oC...0,873
Lepkość kinematyczna w 100oC...17,1 cSt
Lepkość kinematyczna w 40oC... 106 cSt
Indeks lepkości...177
Temperatura krzepnięcia...-42oC
Temperatura zapłonu...210oC
Lepkość na zimno przy -25oC...7,000 cP maximum
TBN mg KOH/g...10
Produkt na zamówienie.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.